[Form 4] Knight-Swift Transportation Holdings Inc. Insider Trading Activity
On 31-Jul-2025, Michelle K. Lewis, CFO of subsidiary AAA Cooper Transportation, filed a Form 4 for Knight-Swift Transportation (KNX). She exercised 503 restricted stock units (code M), converting them one-for-one into Class A common shares. Immediately thereafter, 148 shares were withheld at $42.50 (code F) to satisfy tax obligations, a routine transaction.
Following the two entries, Lewis’ direct ownership rose to 3,611 shares. The RSUs stem from a 2021 grant that vests in five equal tranches beginning 31-Jul-2022. No derivatives remain outstanding from this grant after the conversion.
The filing signals that the insider retained ~70% of the vested shares (355 net), suggesting continued alignment with shareholders, though the dollar value (~$15 k) is immaterial to KNX’s $7 bn market cap. Investors typically view net insider accumulation as a modestly constructive signal; however, the scale and routine nature limit market impact.
Il 31-lug-2025, Michelle K. Lewis, CFO della controllata AAA Cooper Transportation, ha presentato un Modulo 4 per Knight-Swift Transportation (KNX). Ha esercitato 503 unità azionarie vincolate (codice M), convertendole una a una in azioni ordinarie di Classe A. Immediatamente dopo, sono state trattenute 148 azioni a 42,50 $ (codice F) per soddisfare obblighi fiscali, una transazione di routine.
Dopo queste due operazioni, la posizione diretta di Lewis è salita a 3.611 azioni. Le RSU derivano da una concessione del 2021 che si consolida in cinque tranche uguali a partire dal 31-lug-2022. Non rimangono derivati in essere da questa concessione dopo la conversione.
La comunicazione indica che l’insider ha mantenuto circa il 70% delle azioni maturate (355 nette), suggerendo un allineamento continuo con gli azionisti, anche se il valore in dollari (~15 mila $) è irrilevante rispetto alla capitalizzazione di mercato di KNX, pari a 7 miliardi di $. Gli investitori generalmente considerano l’accumulo netto da parte degli insider come un segnale lievemente positivo; tuttavia, la portata e la natura di routine limitano l’impatto sul mercato.
El 31-jul-2025, Michelle K. Lewis, CFO de la subsidiaria AAA Cooper Transportation, presentó un Formulario 4 para Knight-Swift Transportation (KNX). Ella ejerció 503 unidades restringidas de acciones (código M), convirtiéndolas una a una en acciones ordinarias Clase A. Inmediatamente después, se retuvieron 148 acciones a $42.50 (código F) para cubrir obligaciones fiscales, una transacción rutinaria.
Tras estas dos anotaciones, la propiedad directa de Lewis aumentó a 3,611 acciones. Las RSU provienen de una concesión de 2021 que se otorga en cinco tramos iguales a partir del 31-jul-2022. No quedan derivados pendientes de esta concesión tras la conversión.
La presentación indica que el insider retuvo aproximadamente el 70% de las acciones adquiridas (355 netas), lo que sugiere una alineación continua con los accionistas, aunque el valor en dólares (~15 mil) es insignificante frente a la capitalización de mercado de KNX de 7 mil millones. Los inversores suelen ver la acumulación neta por parte de insiders como una señal ligeramente positiva; sin embargo, la escala y la naturaleza rutinaria limitan el impacto en el mercado.
2025년 7월 31일, 자회사 AAA Cooper Transportation의 CFO인 Michelle K. Lewis가 Knight-Swift Transportation (KNX)에 대한 Form 4를 제출했습니다. 그녀는 503개의 제한 주식 단위(code M)를 행사하여 이를 1대1로 클래스 A 보통주로 전환했습니다. 그 직후, 148주가 세금 납부를 위해 주당 $42.50(code F)의 가격으로 원천징수되었으며 이는 일상적인 거래입니다.
이 두 건의 거래 후 Lewis의 직접 보유 주식 수는 3,611주로 증가했습니다. 이 RSU는 2021년 부여된 것으로 2022년 7월 31일부터 5개의 동일한 할부로 권리가 부여됩니다. 전환 후 이 부여에서 파생상품은 남아 있지 않습니다.
이번 제출은 내부자가 약 70%의 취득 주식(순 355주)을 보유하고 있음을 나타내며, 이는 주주와의 지속적인 정렬을 시사합니다. 다만, 금액(~1만 5천 달러)은 KNX의 70억 달러 시가총액에 비해 미미합니다. 투자자들은 내부자의 순매수를 대체로 긍정적인 신호로 보지만, 규모와 일상적인 성격으로 인해 시장 영향은 제한적입니다.
Le 31 juillet 2025, Michelle K. Lewis, directrice financière de la filiale AAA Cooper Transportation, a déposé un formulaire 4 pour Knight-Swift Transportation (KNX). Elle a exercé 503 unités d’actions restreintes (code M), les convertissant une par une en actions ordinaires de classe A. Immédiatement après, 148 actions ont été retenues à 42,50 $ (code F) pour satisfaire aux obligations fiscales, une opération courante.
Après ces deux opérations, la possession directe de Lewis est montée à 3 611 actions. Les RSU proviennent d’une attribution de 2021 qui se débloque en cinq tranches égales à partir du 31 juillet 2022. Aucun dérivé issu de cette attribution n’est en circulation après la conversion.
Le dépôt indique que l’initié a conservé environ 70 % des actions acquises (355 nettes), suggérant une alignement continu avec les actionnaires, bien que la valeur (~15 000 $) soit négligeable par rapport à la capitalisation boursière de KNX de 7 milliards de dollars. Les investisseurs considèrent généralement l’accumulation nette par les initiés comme un signal légèrement positif ; toutefois, l’ampleur et le caractère routinier limitent l’impact sur le marché.
Am 31. Juli 2025 reichte Michelle K. Lewis, CFO der Tochtergesellschaft AAA Cooper Transportation, ein Formular 4 für Knight-Swift Transportation (KNX) ein. Sie übte 503 beschränkte Aktieneinheiten (Code M) aus und wandelte diese eins zu eins in Stammaktien der Klasse A um. Unmittelbar danach wurden 148 Aktien zum Preis von 42,50 $ (Code F) einbehalten, um Steuerverpflichtungen zu erfüllen – eine routinemäßige Transaktion.
Nach diesen beiden Buchungen stieg Lewis’ direkter Besitz auf 3.611 Aktien. Die RSUs stammen aus einer Zuteilung von 2021, die in fünf gleichen Tranchen ab dem 31. Juli 2022 fällig wird. Nach der Umwandlung sind keine Derivate aus dieser Zuteilung mehr ausstehend.
Die Meldung zeigt, dass die Insiderin etwa 70 % der fälligen Aktien (355 netto) behalten hat, was auf eine weiterhin gute Ausrichtung mit den Aktionären hindeutet, obwohl der Wert (~15.000 $) im Vergleich zur Marktkapitalisierung von KNX von 7 Mrd. $ unerheblich ist. Anleger sehen Netto-Inhaberzuwächse meist als leicht positives Signal; die Größenordnung und die routinemäßige Natur begrenzen jedoch die Marktauswirkungen.
- Net acquisition of 355 shares by a senior officer indicates continued personal exposure to KNX equity.
- No derivatives remain from this RSU grant, reducing future dilution from this award.
- 148-share sale at $42.50, though tax-related, represents immediate share disposal.
- Transaction size is immaterial relative to company float, limiting signaling value.
Insights
TL;DR: Small net insider buy via RSU vesting; routine tax sale; negligible impact on KNX valuation.
The Form 4 shows Lewis converted 503 RSUs and retained 355 shares after paying taxes. Because RSU vesting is scheduled and the withheld shares equal roughly 30% of the gross amount—consistent with statutory tax rates—the activity appears planned rather than opportunistic. Insider retention is directionally positive but the absolute value (≈$15k) is far too small to influence supply-demand dynamics or signal a shift in corporate outlook. I assign a neutral impact rating.
Il 31-lug-2025, Michelle K. Lewis, CFO della controllata AAA Cooper Transportation, ha presentato un Modulo 4 per Knight-Swift Transportation (KNX). Ha esercitato 503 unità azionarie vincolate (codice M), convertendole una a una in azioni ordinarie di Classe A. Immediatamente dopo, sono state trattenute 148 azioni a 42,50 $ (codice F) per soddisfare obblighi fiscali, una transazione di routine.
Dopo queste due operazioni, la posizione diretta di Lewis è salita a 3.611 azioni. Le RSU derivano da una concessione del 2021 che si consolida in cinque tranche uguali a partire dal 31-lug-2022. Non rimangono derivati in essere da questa concessione dopo la conversione.
La comunicazione indica che l’insider ha mantenuto circa il 70% delle azioni maturate (355 nette), suggerendo un allineamento continuo con gli azionisti, anche se il valore in dollari (~15 mila $) è irrilevante rispetto alla capitalizzazione di mercato di KNX, pari a 7 miliardi di $. Gli investitori generalmente considerano l’accumulo netto da parte degli insider come un segnale lievemente positivo; tuttavia, la portata e la natura di routine limitano l’impatto sul mercato.
El 31-jul-2025, Michelle K. Lewis, CFO de la subsidiaria AAA Cooper Transportation, presentó un Formulario 4 para Knight-Swift Transportation (KNX). Ella ejerció 503 unidades restringidas de acciones (código M), convirtiéndolas una a una en acciones ordinarias Clase A. Inmediatamente después, se retuvieron 148 acciones a $42.50 (código F) para cubrir obligaciones fiscales, una transacción rutinaria.
Tras estas dos anotaciones, la propiedad directa de Lewis aumentó a 3,611 acciones. Las RSU provienen de una concesión de 2021 que se otorga en cinco tramos iguales a partir del 31-jul-2022. No quedan derivados pendientes de esta concesión tras la conversión.
La presentación indica que el insider retuvo aproximadamente el 70% de las acciones adquiridas (355 netas), lo que sugiere una alineación continua con los accionistas, aunque el valor en dólares (~15 mil) es insignificante frente a la capitalización de mercado de KNX de 7 mil millones. Los inversores suelen ver la acumulación neta por parte de insiders como una señal ligeramente positiva; sin embargo, la escala y la naturaleza rutinaria limitan el impacto en el mercado.
2025년 7월 31일, 자회사 AAA Cooper Transportation의 CFO인 Michelle K. Lewis가 Knight-Swift Transportation (KNX)에 대한 Form 4를 제출했습니다. 그녀는 503개의 제한 주식 단위(code M)를 행사하여 이를 1대1로 클래스 A 보통주로 전환했습니다. 그 직후, 148주가 세금 납부를 위해 주당 $42.50(code F)의 가격으로 원천징수되었으며 이는 일상적인 거래입니다.
이 두 건의 거래 후 Lewis의 직접 보유 주식 수는 3,611주로 증가했습니다. 이 RSU는 2021년 부여된 것으로 2022년 7월 31일부터 5개의 동일한 할부로 권리가 부여됩니다. 전환 후 이 부여에서 파생상품은 남아 있지 않습니다.
이번 제출은 내부자가 약 70%의 취득 주식(순 355주)을 보유하고 있음을 나타내며, 이는 주주와의 지속적인 정렬을 시사합니다. 다만, 금액(~1만 5천 달러)은 KNX의 70억 달러 시가총액에 비해 미미합니다. 투자자들은 내부자의 순매수를 대체로 긍정적인 신호로 보지만, 규모와 일상적인 성격으로 인해 시장 영향은 제한적입니다.
Le 31 juillet 2025, Michelle K. Lewis, directrice financière de la filiale AAA Cooper Transportation, a déposé un formulaire 4 pour Knight-Swift Transportation (KNX). Elle a exercé 503 unités d’actions restreintes (code M), les convertissant une par une en actions ordinaires de classe A. Immédiatement après, 148 actions ont été retenues à 42,50 $ (code F) pour satisfaire aux obligations fiscales, une opération courante.
Après ces deux opérations, la possession directe de Lewis est montée à 3 611 actions. Les RSU proviennent d’une attribution de 2021 qui se débloque en cinq tranches égales à partir du 31 juillet 2022. Aucun dérivé issu de cette attribution n’est en circulation après la conversion.
Le dépôt indique que l’initié a conservé environ 70 % des actions acquises (355 nettes), suggérant une alignement continu avec les actionnaires, bien que la valeur (~15 000 $) soit négligeable par rapport à la capitalisation boursière de KNX de 7 milliards de dollars. Les investisseurs considèrent généralement l’accumulation nette par les initiés comme un signal légèrement positif ; toutefois, l’ampleur et le caractère routinier limitent l’impact sur le marché.
Am 31. Juli 2025 reichte Michelle K. Lewis, CFO der Tochtergesellschaft AAA Cooper Transportation, ein Formular 4 für Knight-Swift Transportation (KNX) ein. Sie übte 503 beschränkte Aktieneinheiten (Code M) aus und wandelte diese eins zu eins in Stammaktien der Klasse A um. Unmittelbar danach wurden 148 Aktien zum Preis von 42,50 $ (Code F) einbehalten, um Steuerverpflichtungen zu erfüllen – eine routinemäßige Transaktion.
Nach diesen beiden Buchungen stieg Lewis’ direkter Besitz auf 3.611 Aktien. Die RSUs stammen aus einer Zuteilung von 2021, die in fünf gleichen Tranchen ab dem 31. Juli 2022 fällig wird. Nach der Umwandlung sind keine Derivate aus dieser Zuteilung mehr ausstehend.
Die Meldung zeigt, dass die Insiderin etwa 70 % der fälligen Aktien (355 netto) behalten hat, was auf eine weiterhin gute Ausrichtung mit den Aktionären hindeutet, obwohl der Wert (~15.000 $) im Vergleich zur Marktkapitalisierung von KNX von 7 Mrd. $ unerheblich ist. Anleger sehen Netto-Inhaberzuwächse meist als leicht positives Signal; die Größenordnung und die routinemäßige Natur begrenzen jedoch die Marktauswirkungen.
FAQ
How many KNX shares did Michelle K. Lewis acquire on 31-Jul-2025?
What price were KNX shares sold at for tax withholding?
How many KNX shares does Lewis now own?
Do the transactions suggest insider confidence in KNX?
