[424B3] USA Rare Earth, Inc. Warrant Prospectus Filed Pursuant to Rule 424(b)(3)
Ryde Group Ltd (NYSE American: RYDE) has filed a Form F-3 shelf registration to give itself maximum flexibility to raise capital over the next three years.
- Primary shelf: up to US$100 million in Class A ordinary shares, debt securities, warrants, rights or units that may be sold directly, or through underwriters, dealers or agents.
- Rule 415 eligibility: the company’s public float is only US$4.768 million (14.9 million non-affiliate shares at US$0.32 on 7 Jul 2025). Under Instruction I.B.5, Ryde cannot sell more than one-third of that float (≈US$1.6 million) in any 12-month period until its market value exceeds US$75 million.
- Carry-over securities: (i) 5.3 million Class A shares issuable on exercise of warrants sold in the Sept 2024 follow-on offering; (ii) conversion of the prior Form F-1 registration (File No. 333-282076) into the new shelf.
- Resale component: 8.03 million Class A shares held by Octava Fund Ltd may be offered for secondary sale. Ryde will receive no proceeds.
The filing refreshes capital-raising capacity after a series of corporate actions:
- US$12 million IPO (Mar 2024) and US$4.5 million follow-on (Sept 2024).
- Secondary listings on Frankfurt and Stuttgart (Jun 2024) and several new subsidiaries (BVI and Singapore) to support expansion.
- 40 % stake in Atoll Discovery (Jun 2025) paid with 4.85 million Ryde shares.
Business snapshot. Ryde is a Cayman Islands holding company whose operating subsidiaries in Singapore run a “super mobility app” offering car-pooling, ride-hailing (RydeX, RydeXL, RydeLUXE, RydePET, RydeTAXI) and quick-commerce parcel delivery (RydeSEND). Key strengths cited include dual-segment platform, scalable technology and experienced management.
Key risks spelled out in the prospectus:
- Early-stage growth and continuing losses; profitability hinges on reducing driver/consumer incentives.
- Intense competition from Grab, Gojek, ComfortDelGro, Lalamove and others.
- Regulatory overhang (Platform Workers Act 2024, driver classification, data privacy, AML, LTA licensing).
- Micro-cap status (US$0.32 share price), potential NYSE American listing compliance challenges and dilution from warrants, resale shares and future offerings.
- Technology, cybersecurity and brand-reputation risks inherent in ride-hailing and delivery models.
Use of proceeds will be detailed in future prospectus supplements, but typical purposes include working capital, technology investments and potential acquisitions. The company’s ability to tap the full US$100 million depends on a significant improvement in market capitalization or uplisting.
Overall, the F-3 positions Ryde to raise incremental capital quickly, continue warrant coverage and permit shareholder liquidity, while highlighting substantial competitive, operational and regulatory headwinds that investors must weigh.
Ryde Group Ltd (NYSE American: RYDE) ha depositato una registrazione shelf Form F-3 per garantirsi la massima flessibilità nel raccogliere capitale nei prossimi tre anni.
- Shelf principale: fino a 100 milioni di dollari USA in azioni ordinarie di Classe A, titoli di debito, warrant, diritti o unità, che possono essere venduti direttamente o tramite sottoscrittori, dealer o agenti.
- Idoneità alla Regola 415: il flottante pubblico della società è solo di 4,768 milioni di dollari USA (14,9 milioni di azioni non affiliate a 0,32 USD il 7 luglio 2025). Secondo l’Istruzione I.B.5, Ryde non può vendere più di un terzo di questo flottante (circa 1,6 milioni di dollari) in un periodo di 12 mesi finché il valore di mercato non superi i 75 milioni di dollari.
- Titoli da riportare: (i) 5,3 milioni di azioni di Classe A emettibili all’esercizio di warrant venduti nell’offerta di follow-on di settembre 2024; (ii) conversione della precedente registrazione Form F-1 (File No. 333-282076) nel nuovo shelf.
- Componente di rivendita: 8,03 milioni di azioni di Classe A detenute da Octava Fund Ltd potranno essere offerte per la vendita secondaria. Ryde non riceverà proventi da questa vendita.
Il deposito rinnova la capacità di raccolta di capitale dopo una serie di azioni societarie:
- IPO da 12 milioni di dollari (marzo 2024) e follow-on da 4,5 milioni di dollari (settembre 2024).
- Quotazioni secondarie a Francoforte e Stoccarda (giugno 2024) e diverse nuove controllate (BVI e Singapore) per supportare l’espansione.
- Partecipazione del 40% in Atoll Discovery (giugno 2025) pagata con 4,85 milioni di azioni Ryde.
Profilo aziendale. Ryde è una holding delle Isole Cayman con controllate operative a Singapore che gestiscono una “super app di mobilità” offrendo car-pooling, ride-hailing (RydeX, RydeXL, RydeLUXE, RydePET, RydeTAXI) e consegna rapida di pacchi (RydeSEND). I punti di forza principali citati sono la piattaforma a doppio segmento, la tecnologia scalabile e un management esperto.
Principali rischi indicati nel prospetto:
- Crescita in fase iniziale e perdite continue; la redditività dipende dalla riduzione degli incentivi per autisti e consumatori.
- Concorrenza intensa da parte di Grab, Gojek, ComfortDelGro, Lalamove e altri.
- Rischi regolatori (Platform Workers Act 2024, classificazione degli autisti, privacy dei dati, AML, licenze LTA).
- Stato micro-cap (0,32 USD per azione), possibili sfide di conformità alla quotazione NYSE American e diluizione da warrant, azioni di rivendita e future offerte.
- Rischi tecnologici, di sicurezza informatica e reputazione del marchio tipici dei modelli di ride-hailing e consegna.
Utilizzo dei proventi sarà dettagliato in supplementi prospettici futuri, ma gli scopi tipici includono capitale circolante, investimenti tecnologici e potenziali acquisizioni. La capacità della società di attingere all’intero importo di 100 milioni di dollari dipende da un significativo miglioramento della capitalizzazione di mercato o da un uplisting.
In sintesi, il Form F-3 posiziona Ryde per raccogliere rapidamente capitale aggiuntivo, mantenere la copertura dei warrant e consentire liquidità agli azionisti, evidenziando però rilevanti sfide competitive, operative e regolatorie che gli investitori devono considerare.
Ryde Group Ltd (NYSE American: RYDE) ha presentado un registro shelf Form F-3 para otorgarse la máxima flexibilidad para recaudar capital durante los próximos tres años.
- Shelf principal: hasta 100 millones de dólares estadounidenses en acciones ordinarias Clase A, valores de deuda, warrants, derechos o unidades que pueden venderse directamente o a través de suscriptores, distribuidores o agentes.
- Elegibilidad bajo la Regla 415: el float público de la compañía es solo de 4.768 millones de dólares (14,9 millones de acciones no afiliadas a 0,32 USD al 7 de julio de 2025). Según la Instrucción I.B.5, Ryde no puede vender más de un tercio de ese float (≈1,6 millones de dólares) en cualquier período de 12 meses hasta que su valor de mercado supere los 75 millones de dólares.
- Valores pendientes de traslado: (i) 5,3 millones de acciones Clase A emitibles al ejercer warrants vendidos en la oferta follow-on de septiembre de 2024; (ii) conversión del registro previo Form F-1 (Archivo No. 333-282076) al nuevo shelf.
- Componente de reventa: 8,03 millones de acciones Clase A en poder de Octava Fund Ltd podrán ofrecerse para venta secundaria. Ryde no recibirá ingresos por esta venta.
La presentación actualiza la capacidad de recaudación de capital tras una serie de acciones corporativas:
- IPO de 12 millones de dólares (marzo 2024) y follow-on de 4,5 millones de dólares (septiembre 2024).
- Listados secundarios en Frankfurt y Stuttgart (junio 2024) y varias nuevas filiales (BVI y Singapur) para apoyar la expansión.
- Participación del 40% en Atoll Discovery (junio 2025) pagada con 4,85 millones de acciones Ryde.
Perfil empresarial. Ryde es una sociedad holding de las Islas Caimán cuyas subsidiarias operativas en Singapur gestionan una “superaplicación de movilidad” que ofrece carpooling, ride-hailing (RydeX, RydeXL, RydeLUXE, RydePET, RydeTAXI) y entrega rápida de paquetes (RydeSEND). Las fortalezas clave incluyen plataforma de doble segmento, tecnología escalable y gestión experimentada.
Principales riesgos descritos en el prospecto:
- Crecimiento en etapa inicial y pérdidas continuas; la rentabilidad depende de reducir incentivos para conductores y consumidores.
- Competencia intensa de Grab, Gojek, ComfortDelGro, Lalamove y otros.
- Riesgos regulatorios (Platform Workers Act 2024, clasificación de conductores, privacidad de datos, AML, licencias LTA).
- Estado micro-cap (0,32 USD por acción), posibles desafíos de cumplimiento con la cotización NYSE American y dilución por warrants, acciones de reventa y futuras emisiones.
- Riesgos tecnológicos, de ciberseguridad y reputación de marca inherentes a los modelos de ride-hailing y entrega.
Uso de los fondos se detallará en suplementos futuros del prospecto, pero los propósitos típicos incluyen capital de trabajo, inversiones tecnológicas y adquisiciones potenciales. La capacidad de la compañía para acceder a los 100 millones de dólares depende de una mejora significativa en la capitalización de mercado o un uplisting.
En general, el Form F-3 posiciona a Ryde para recaudar capital incremental rápidamente, mantener la cobertura de warrants y permitir liquidez a los accionistas, al tiempo que destaca importantes desafíos competitivos, operativos y regulatorios que los inversores deben considerar.
Ryde Group Ltd (NYSE American: RYDE)는 향후 3년간 자본 조달의 최대 유연성을 확보하기 위해 Form F-3 선반 등록을 제출했습니다.
- 주요 선반: 최대 1억 달러 규모의 클래스 A 보통주, 부채 증권, 워런트, 권리 또는 유닛을 직접 또는 인수인, 딜러, 대리인을 통해 판매할 수 있습니다.
- 규칙 415 적격성: 회사의 공공 유통 주식 가치는 단지 476만 8천 달러에 불과합니다(2025년 7월 7일 기준 0.32달러에 1,490만 비계열 주식). 지침 I.B.5에 따라 Ryde는 시장 가치가 7,500만 달러를 초과할 때까지 12개월 동안 유통 주식의 3분의 1(약 160만 달러) 이상을 판매할 수 없습니다.
- 이월 증권: (i) 2024년 9월 후속 공모에서 판매된 워런트 행사로 발행 가능한 530만 클래스 A 주식; (ii) 이전 Form F-1 등록(File No. 333-282076)을 새로운 선반으로 전환.
- 재판매 구성요소: Octava Fund Ltd가 보유한 803만 클래스 A 주식은 2차 판매를 위해 제공될 수 있습니다. Ryde는 이로 인한 수익을 받지 않습니다.
이번 제출은 일련의 기업 활동 이후 자본 조달 능력을 갱신합니다:
- 1,200만 달러 IPO(2024년 3월) 및 450만 달러 후속 공모(2024년 9월).
- 프랑크푸르트 및 슈투트가르트 2차 상장(2024년 6월)과 확장을 지원하기 위한 여러 신규 자회사(BVI 및 싱가포르).
- 4,850만 Ryde 주식으로 지불된 Atoll Discovery 지분 40%(2025년 6월).
사업 개요. Ryde는 케이맨 제도에 본사를 둔 지주회사로, 싱가포르에 있는 운영 자회사들이 자동차 공유, 라이드 헤일링(RydeX, RydeXL, RydeLUXE, RydePET, RydeTAXI) 및 빠른 소포 배달(RydeSEND)을 제공하는 “슈퍼 모빌리티 앱”을 운영합니다. 주요 강점으로는 이중 세그먼트 플랫폼, 확장 가능한 기술, 경험 많은 경영진이 꼽힙니다.
투자설명서에 명시된 주요 위험:
- 초기 성장 단계 및 지속적 손실; 수익성은 운전자 및 소비자 인센티브 축소에 달려 있음.
- Grab, Gojek, ComfortDelGro, Lalamove 등과의 치열한 경쟁.
- 규제 리스크(Platform Workers Act 2024, 운전자 분류, 데이터 프라이버시, AML, LTA 라이선스).
- 마이크로캡 상태(0.32달러 주가), NYSE American 상장 규정 준수 문제 가능성 및 워런트, 재판매 주식, 미래 공모에 따른 희석 위험.
- 라이드 헤일링 및 배달 모델에 내재된 기술, 사이버 보안 및 브랜드 평판 위험.
자금 사용 계획은 향후 투자설명서 보충서에서 상세히 다뤄질 예정이며, 일반적으로 운전자본, 기술 투자 및 잠재적 인수에 사용될 예정입니다. 회사가 1억 달러 전액을 조달할 수 있으려면 시가총액의 상당한 개선이나 상장 단계 상승이 필요합니다.
전반적으로 Form F-3는 Ryde가 신속하게 추가 자본을 조달하고 워런트 커버리지를 유지하며 주주 유동성을 허용할 수 있도록 하면서, 투자자가 반드시 고려해야 할 상당한 경쟁, 운영 및 규제 리스크를 부각합니다.
Ryde Group Ltd (NYSE American : RYDE) a déposé un enregistrement shelf Form F-3 pour se donner une flexibilité maximale afin de lever des capitaux au cours des trois prochaines années.
- Shelf principal : jusqu'à 100 millions de dollars US en actions ordinaires de classe A, titres de dette, warrants, droits ou unités pouvant être vendus directement ou via des souscripteurs, courtiers ou agents.
- Éligibilité à la règle 415 : la capitalisation flottante publique de la société est seulement de 4,768 millions de dollars US (14,9 millions d’actions non affiliées à 0,32 USD au 7 juillet 2025). Selon l’Instruction I.B.5, Ryde ne peut pas vendre plus d’un tiers de ce flottant (≈1,6 million de dollars) sur une période de 12 mois tant que sa valeur de marché ne dépasse pas 75 millions de dollars.
- Titres reportés : (i) 5,3 millions d’actions de classe A pouvant être émises à l’exercice de warrants vendus lors de l’offre de suivi de septembre 2024 ; (ii) conversion de l’enregistrement Form F-1 précédent (Dossier n° 333-282076) en nouveau shelf.
- Composante de revente : 8,03 millions d’actions de classe A détenues par Octava Fund Ltd peuvent être proposées à la vente secondaire. Ryde ne recevra aucun produit de cette vente.
Le dépôt renouvelle la capacité de levée de fonds après une série d’actions corporatives :
- IPO de 12 millions de dollars US (mars 2024) et offre de suivi de 4,5 millions de dollars US (septembre 2024).
- Introductions secondaires à Francfort et Stuttgart (juin 2024) et plusieurs nouvelles filiales (BVI et Singapour) pour soutenir l’expansion.
- Participation de 40 % dans Atoll Discovery (juin 2025) payée avec 4,85 millions d’actions Ryde.
Présentation de l’entreprise. Ryde est une société holding des îles Caïmans dont les filiales opérationnelles à Singapour gèrent une « super application de mobilité » offrant covoiturage, ride-hailing (RydeX, RydeXL, RydeLUXE, RydePET, RydeTAXI) et livraison rapide de colis (RydeSEND). Les points forts cités incluent une plateforme à double segment, une technologie évolutive et une direction expérimentée.
Principaux risques exposés dans le prospectus :
- Croissance en phase initiale et pertes continues ; la rentabilité dépend de la réduction des incitations aux conducteurs et aux consommateurs.
- Concurrence intense de la part de Grab, Gojek, ComfortDelGro, Lalamove et autres.
- Surveillance réglementaire (Platform Workers Act 2024, classification des conducteurs, confidentialité des données, LBC, licences LTA).
- Statut micro-cap (0,32 USD par action), défis potentiels de conformité à la cotation NYSE American et dilution due aux warrants, actions revendues et futures émissions.
- Risques technologiques, cybersécurité et réputation de marque inhérents aux modèles de ride-hailing et de livraison.
Utilisation des fonds sera précisée dans de futurs suppléments au prospectus, mais les usages typiques incluent le fonds de roulement, les investissements technologiques et les acquisitions potentielles. La capacité de la société à mobiliser les 100 millions de dollars dépend d’une amélioration significative de la capitalisation boursière ou d’un passage à une cote supérieure.
Globalement, le formulaire F-3 positionne Ryde pour lever rapidement des capitaux supplémentaires, maintenir la couverture des warrants et permettre la liquidité des actionnaires, tout en soulignant des vents contraires concurrentiels, opérationnels et réglementaires importants que les investisseurs doivent prendre en compte.
Ryde Group Ltd (NYSE American: RYDE) hat eine Form F-3 Shelf-Registrierung eingereicht, um sich maximale Flexibilität für die Kapitalbeschaffung in den nächsten drei Jahren zu sichern.
- Primärer Shelf: Bis zu 100 Millionen US-Dollar in Class A Stammaktien, Schuldverschreibungen, Warrants, Bezugsrechten oder Einheiten, die direkt oder über Underwriter, Händler oder Agenten verkauft werden können.
- Regel 415-Eignung: Der öffentliche Streubesitz des Unternehmens beträgt nur 4,768 Millionen US-Dollar (14,9 Millionen nicht verbundene Aktien zu 0,32 USD am 7. Juli 2025). Gemäß Instruktion I.B.5 darf Ryde nicht mehr als ein Drittel dieses Streubesitzes (≈1,6 Millionen US-Dollar) innerhalb eines 12-Monats-Zeitraums verkaufen, bis der Marktwert 75 Millionen US-Dollar übersteigt.
- Übertragbare Wertpapiere: (i) 5,3 Millionen Class A Aktien, die bei Ausübung von Warrants aus dem Nachfolgeangebot im September 2024 ausgegeben werden können; (ii) Umwandlung der vorherigen Form F-1 Registrierung (Datei Nr. 333-282076) in den neuen Shelf.
- Weiterverkaufskomponente: 8,03 Millionen Class A Aktien, die von Octava Fund Ltd gehalten werden, können für den Sekundärverkauf angeboten werden. Ryde erhält keine Erlöse daraus.
Die Einreichung erneuert die Kapitalbeschaffungskapazität nach einer Reihe von Unternehmensmaßnahmen:
- 12 Millionen US-Dollar IPO (März 2024) und 4,5 Millionen US-Dollar Nachfolgeangebot (September 2024).
- Sekundärnotierungen in Frankfurt und Stuttgart (Juni 2024) sowie mehrere neue Tochtergesellschaften (BVI und Singapur) zur Unterstützung der Expansion.
- 40 % Beteiligung an Atoll Discovery (Juni 2025), bezahlt mit 4,85 Millionen Ryde-Aktien.
Geschäftsübersicht. Ryde ist eine Holdinggesellschaft auf den Cayman Islands, deren operative Tochtergesellschaften in Singapur eine „Super-Mobilitäts-App“ betreiben, die Carpooling, Ride-Hailing (RydeX, RydeXL, RydeLUXE, RydePET, RydeTAXI) und schnelle Paketlieferungen (RydeSEND) anbietet. Zu den wichtigsten Stärken zählen die Dual-Segment-Plattform, skalierbare Technologie und erfahrenes Management.
Wesentliche Risiken im Prospekt aufgeführt:
- Frühe Wachstumsphase und anhaltende Verluste; Profitabilität hängt von der Reduzierung von Fahrer- und Verbraucheranreizen ab.
- Intensiver Wettbewerb durch Grab, Gojek, ComfortDelGro, Lalamove und andere.
- Regulatorische Unsicherheiten (Platform Workers Act 2024, Fahrerklassifizierung, Datenschutz, AML, LTA-Lizenzen).
- Micro-Cap-Status (0,32 USD Aktienkurs), mögliche Herausforderungen bei der NYSE American Notierungs-Compliance und Verwässerung durch Warrants, Weiterverkaufsaktien und zukünftige Angebote.
- Technologie-, Cybersecurity- und Markenreputationsrisiken, die mit Ride-Hailing- und Liefermodellen verbunden sind.
Verwendung der Erlöse wird in zukünftigen Prospektergänzungen detailliert, üblicherweise für Betriebskapital, Technologieinvestitionen und potenzielle Akquisitionen. Die Fähigkeit des Unternehmens, die vollen 100 Millionen US-Dollar abzurufen, hängt von einer erheblichen Verbesserung der Marktkapitalisierung oder einem Uplisting ab.
Insgesamt positioniert das F-3 Ryde, um schnell zusätzliches Kapital zu beschaffen, die Warrants abzudecken und Aktionärsliquidität zu ermöglichen, während es erhebliche wettbewerbliche, operative und regulatorische Herausforderungen hervorhebt, die Investoren berücksichtigen müssen.
- US$100 million shelf registration provides flexible, low-cost access to capital markets for future growth.
- Combines prior F-1 warrants into the shelf, maintaining registration efficiency and avoiding duplicate fees.
- Secondary listing in Germany expands investor base and potential liquidity.
- Recent acquisitions and new subsidiaries demonstrate active expansion strategy beyond core ride-hailing.
- Micro-cap status (US$4.768 million float) severely limits near-term primary issuance to ≈US$1.6 million.
- Significant potential dilution: 5.3 million warrant shares plus 8.03 million resale shares atop any new issuance.
- Competitive pressure from larger regional players (Grab, Gojek) may force continued incentive spend and delay profitability.
- Regulatory uncertainties—new Platform Workers Act, data-privacy and LTA licensing—could raise costs or constrain the model.
Insights
TL;DR – Shelf unlocks flexible capital but dilution risk looms for tiny float.
The F-3 transforms Ryde’s capital stack by rolling warrants and a US$100 million shelf into one vehicle. Near-term primary issuance, however, is effectively capped at ~US$1.6 million under I.B.5 because the public float is just US$4.8 million. That means the filing is more about readiness than immediate cash. For a micro-cap in a cash-intensive ride-hailing model, the extra financing option is positive, but investors should expect incremental raises and dilution rather than a single large deal. Secondary resale of 8 million shares (≈37 % of current Class A count) could add to selling pressure. Credit metrics are not disclosed here; absent earnings visibility, Ryde may rely on equity. Net impact: strategically useful, financially neutral until the market cap grows.
TL;DR – Extensive risk factors underscore execution, regulatory and listing vulnerabilities.
Ryde’s prospectus lists over 40 specific risks, many structural: regulatory flux (Platform Workers Act, gig-economy rules), possible driver re-classification, cyber breaches, and a sub-US$1 share price bordering on NYSE American deficiency. The company’s reliance on incentives to stimulate usage collides with its need to conserve cash. A US$100 million shelf signals ambition but could overwhelm the float, especially with 5.3 million warrant shares and 8.03 million resale shares pending. For a business operating in one city, concentration risk is high. Until Ryde demonstrates sustained revenue growth and lower cash burn, the filing is more defensive than catalytic.
Ryde Group Ltd (NYSE American: RYDE) ha depositato una registrazione shelf Form F-3 per garantirsi la massima flessibilità nel raccogliere capitale nei prossimi tre anni.
- Shelf principale: fino a 100 milioni di dollari USA in azioni ordinarie di Classe A, titoli di debito, warrant, diritti o unità, che possono essere venduti direttamente o tramite sottoscrittori, dealer o agenti.
- Idoneità alla Regola 415: il flottante pubblico della società è solo di 4,768 milioni di dollari USA (14,9 milioni di azioni non affiliate a 0,32 USD il 7 luglio 2025). Secondo l’Istruzione I.B.5, Ryde non può vendere più di un terzo di questo flottante (circa 1,6 milioni di dollari) in un periodo di 12 mesi finché il valore di mercato non superi i 75 milioni di dollari.
- Titoli da riportare: (i) 5,3 milioni di azioni di Classe A emettibili all’esercizio di warrant venduti nell’offerta di follow-on di settembre 2024; (ii) conversione della precedente registrazione Form F-1 (File No. 333-282076) nel nuovo shelf.
- Componente di rivendita: 8,03 milioni di azioni di Classe A detenute da Octava Fund Ltd potranno essere offerte per la vendita secondaria. Ryde non riceverà proventi da questa vendita.
Il deposito rinnova la capacità di raccolta di capitale dopo una serie di azioni societarie:
- IPO da 12 milioni di dollari (marzo 2024) e follow-on da 4,5 milioni di dollari (settembre 2024).
- Quotazioni secondarie a Francoforte e Stoccarda (giugno 2024) e diverse nuove controllate (BVI e Singapore) per supportare l’espansione.
- Partecipazione del 40% in Atoll Discovery (giugno 2025) pagata con 4,85 milioni di azioni Ryde.
Profilo aziendale. Ryde è una holding delle Isole Cayman con controllate operative a Singapore che gestiscono una “super app di mobilità” offrendo car-pooling, ride-hailing (RydeX, RydeXL, RydeLUXE, RydePET, RydeTAXI) e consegna rapida di pacchi (RydeSEND). I punti di forza principali citati sono la piattaforma a doppio segmento, la tecnologia scalabile e un management esperto.
Principali rischi indicati nel prospetto:
- Crescita in fase iniziale e perdite continue; la redditività dipende dalla riduzione degli incentivi per autisti e consumatori.
- Concorrenza intensa da parte di Grab, Gojek, ComfortDelGro, Lalamove e altri.
- Rischi regolatori (Platform Workers Act 2024, classificazione degli autisti, privacy dei dati, AML, licenze LTA).
- Stato micro-cap (0,32 USD per azione), possibili sfide di conformità alla quotazione NYSE American e diluizione da warrant, azioni di rivendita e future offerte.
- Rischi tecnologici, di sicurezza informatica e reputazione del marchio tipici dei modelli di ride-hailing e consegna.
Utilizzo dei proventi sarà dettagliato in supplementi prospettici futuri, ma gli scopi tipici includono capitale circolante, investimenti tecnologici e potenziali acquisizioni. La capacità della società di attingere all’intero importo di 100 milioni di dollari dipende da un significativo miglioramento della capitalizzazione di mercato o da un uplisting.
In sintesi, il Form F-3 posiziona Ryde per raccogliere rapidamente capitale aggiuntivo, mantenere la copertura dei warrant e consentire liquidità agli azionisti, evidenziando però rilevanti sfide competitive, operative e regolatorie che gli investitori devono considerare.
Ryde Group Ltd (NYSE American: RYDE) ha presentado un registro shelf Form F-3 para otorgarse la máxima flexibilidad para recaudar capital durante los próximos tres años.
- Shelf principal: hasta 100 millones de dólares estadounidenses en acciones ordinarias Clase A, valores de deuda, warrants, derechos o unidades que pueden venderse directamente o a través de suscriptores, distribuidores o agentes.
- Elegibilidad bajo la Regla 415: el float público de la compañía es solo de 4.768 millones de dólares (14,9 millones de acciones no afiliadas a 0,32 USD al 7 de julio de 2025). Según la Instrucción I.B.5, Ryde no puede vender más de un tercio de ese float (≈1,6 millones de dólares) en cualquier período de 12 meses hasta que su valor de mercado supere los 75 millones de dólares.
- Valores pendientes de traslado: (i) 5,3 millones de acciones Clase A emitibles al ejercer warrants vendidos en la oferta follow-on de septiembre de 2024; (ii) conversión del registro previo Form F-1 (Archivo No. 333-282076) al nuevo shelf.
- Componente de reventa: 8,03 millones de acciones Clase A en poder de Octava Fund Ltd podrán ofrecerse para venta secundaria. Ryde no recibirá ingresos por esta venta.
La presentación actualiza la capacidad de recaudación de capital tras una serie de acciones corporativas:
- IPO de 12 millones de dólares (marzo 2024) y follow-on de 4,5 millones de dólares (septiembre 2024).
- Listados secundarios en Frankfurt y Stuttgart (junio 2024) y varias nuevas filiales (BVI y Singapur) para apoyar la expansión.
- Participación del 40% en Atoll Discovery (junio 2025) pagada con 4,85 millones de acciones Ryde.
Perfil empresarial. Ryde es una sociedad holding de las Islas Caimán cuyas subsidiarias operativas en Singapur gestionan una “superaplicación de movilidad” que ofrece carpooling, ride-hailing (RydeX, RydeXL, RydeLUXE, RydePET, RydeTAXI) y entrega rápida de paquetes (RydeSEND). Las fortalezas clave incluyen plataforma de doble segmento, tecnología escalable y gestión experimentada.
Principales riesgos descritos en el prospecto:
- Crecimiento en etapa inicial y pérdidas continuas; la rentabilidad depende de reducir incentivos para conductores y consumidores.
- Competencia intensa de Grab, Gojek, ComfortDelGro, Lalamove y otros.
- Riesgos regulatorios (Platform Workers Act 2024, clasificación de conductores, privacidad de datos, AML, licencias LTA).
- Estado micro-cap (0,32 USD por acción), posibles desafíos de cumplimiento con la cotización NYSE American y dilución por warrants, acciones de reventa y futuras emisiones.
- Riesgos tecnológicos, de ciberseguridad y reputación de marca inherentes a los modelos de ride-hailing y entrega.
Uso de los fondos se detallará en suplementos futuros del prospecto, pero los propósitos típicos incluyen capital de trabajo, inversiones tecnológicas y adquisiciones potenciales. La capacidad de la compañía para acceder a los 100 millones de dólares depende de una mejora significativa en la capitalización de mercado o un uplisting.
En general, el Form F-3 posiciona a Ryde para recaudar capital incremental rápidamente, mantener la cobertura de warrants y permitir liquidez a los accionistas, al tiempo que destaca importantes desafíos competitivos, operativos y regulatorios que los inversores deben considerar.
Ryde Group Ltd (NYSE American: RYDE)는 향후 3년간 자본 조달의 최대 유연성을 확보하기 위해 Form F-3 선반 등록을 제출했습니다.
- 주요 선반: 최대 1억 달러 규모의 클래스 A 보통주, 부채 증권, 워런트, 권리 또는 유닛을 직접 또는 인수인, 딜러, 대리인을 통해 판매할 수 있습니다.
- 규칙 415 적격성: 회사의 공공 유통 주식 가치는 단지 476만 8천 달러에 불과합니다(2025년 7월 7일 기준 0.32달러에 1,490만 비계열 주식). 지침 I.B.5에 따라 Ryde는 시장 가치가 7,500만 달러를 초과할 때까지 12개월 동안 유통 주식의 3분의 1(약 160만 달러) 이상을 판매할 수 없습니다.
- 이월 증권: (i) 2024년 9월 후속 공모에서 판매된 워런트 행사로 발행 가능한 530만 클래스 A 주식; (ii) 이전 Form F-1 등록(File No. 333-282076)을 새로운 선반으로 전환.
- 재판매 구성요소: Octava Fund Ltd가 보유한 803만 클래스 A 주식은 2차 판매를 위해 제공될 수 있습니다. Ryde는 이로 인한 수익을 받지 않습니다.
이번 제출은 일련의 기업 활동 이후 자본 조달 능력을 갱신합니다:
- 1,200만 달러 IPO(2024년 3월) 및 450만 달러 후속 공모(2024년 9월).
- 프랑크푸르트 및 슈투트가르트 2차 상장(2024년 6월)과 확장을 지원하기 위한 여러 신규 자회사(BVI 및 싱가포르).
- 4,850만 Ryde 주식으로 지불된 Atoll Discovery 지분 40%(2025년 6월).
사업 개요. Ryde는 케이맨 제도에 본사를 둔 지주회사로, 싱가포르에 있는 운영 자회사들이 자동차 공유, 라이드 헤일링(RydeX, RydeXL, RydeLUXE, RydePET, RydeTAXI) 및 빠른 소포 배달(RydeSEND)을 제공하는 “슈퍼 모빌리티 앱”을 운영합니다. 주요 강점으로는 이중 세그먼트 플랫폼, 확장 가능한 기술, 경험 많은 경영진이 꼽힙니다.
투자설명서에 명시된 주요 위험:
- 초기 성장 단계 및 지속적 손실; 수익성은 운전자 및 소비자 인센티브 축소에 달려 있음.
- Grab, Gojek, ComfortDelGro, Lalamove 등과의 치열한 경쟁.
- 규제 리스크(Platform Workers Act 2024, 운전자 분류, 데이터 프라이버시, AML, LTA 라이선스).
- 마이크로캡 상태(0.32달러 주가), NYSE American 상장 규정 준수 문제 가능성 및 워런트, 재판매 주식, 미래 공모에 따른 희석 위험.
- 라이드 헤일링 및 배달 모델에 내재된 기술, 사이버 보안 및 브랜드 평판 위험.
자금 사용 계획은 향후 투자설명서 보충서에서 상세히 다뤄질 예정이며, 일반적으로 운전자본, 기술 투자 및 잠재적 인수에 사용될 예정입니다. 회사가 1억 달러 전액을 조달할 수 있으려면 시가총액의 상당한 개선이나 상장 단계 상승이 필요합니다.
전반적으로 Form F-3는 Ryde가 신속하게 추가 자본을 조달하고 워런트 커버리지를 유지하며 주주 유동성을 허용할 수 있도록 하면서, 투자자가 반드시 고려해야 할 상당한 경쟁, 운영 및 규제 리스크를 부각합니다.
Ryde Group Ltd (NYSE American : RYDE) a déposé un enregistrement shelf Form F-3 pour se donner une flexibilité maximale afin de lever des capitaux au cours des trois prochaines années.
- Shelf principal : jusqu'à 100 millions de dollars US en actions ordinaires de classe A, titres de dette, warrants, droits ou unités pouvant être vendus directement ou via des souscripteurs, courtiers ou agents.
- Éligibilité à la règle 415 : la capitalisation flottante publique de la société est seulement de 4,768 millions de dollars US (14,9 millions d’actions non affiliées à 0,32 USD au 7 juillet 2025). Selon l’Instruction I.B.5, Ryde ne peut pas vendre plus d’un tiers de ce flottant (≈1,6 million de dollars) sur une période de 12 mois tant que sa valeur de marché ne dépasse pas 75 millions de dollars.
- Titres reportés : (i) 5,3 millions d’actions de classe A pouvant être émises à l’exercice de warrants vendus lors de l’offre de suivi de septembre 2024 ; (ii) conversion de l’enregistrement Form F-1 précédent (Dossier n° 333-282076) en nouveau shelf.
- Composante de revente : 8,03 millions d’actions de classe A détenues par Octava Fund Ltd peuvent être proposées à la vente secondaire. Ryde ne recevra aucun produit de cette vente.
Le dépôt renouvelle la capacité de levée de fonds après une série d’actions corporatives :
- IPO de 12 millions de dollars US (mars 2024) et offre de suivi de 4,5 millions de dollars US (septembre 2024).
- Introductions secondaires à Francfort et Stuttgart (juin 2024) et plusieurs nouvelles filiales (BVI et Singapour) pour soutenir l’expansion.
- Participation de 40 % dans Atoll Discovery (juin 2025) payée avec 4,85 millions d’actions Ryde.
Présentation de l’entreprise. Ryde est une société holding des îles Caïmans dont les filiales opérationnelles à Singapour gèrent une « super application de mobilité » offrant covoiturage, ride-hailing (RydeX, RydeXL, RydeLUXE, RydePET, RydeTAXI) et livraison rapide de colis (RydeSEND). Les points forts cités incluent une plateforme à double segment, une technologie évolutive et une direction expérimentée.
Principaux risques exposés dans le prospectus :
- Croissance en phase initiale et pertes continues ; la rentabilité dépend de la réduction des incitations aux conducteurs et aux consommateurs.
- Concurrence intense de la part de Grab, Gojek, ComfortDelGro, Lalamove et autres.
- Surveillance réglementaire (Platform Workers Act 2024, classification des conducteurs, confidentialité des données, LBC, licences LTA).
- Statut micro-cap (0,32 USD par action), défis potentiels de conformité à la cotation NYSE American et dilution due aux warrants, actions revendues et futures émissions.
- Risques technologiques, cybersécurité et réputation de marque inhérents aux modèles de ride-hailing et de livraison.
Utilisation des fonds sera précisée dans de futurs suppléments au prospectus, mais les usages typiques incluent le fonds de roulement, les investissements technologiques et les acquisitions potentielles. La capacité de la société à mobiliser les 100 millions de dollars dépend d’une amélioration significative de la capitalisation boursière ou d’un passage à une cote supérieure.
Globalement, le formulaire F-3 positionne Ryde pour lever rapidement des capitaux supplémentaires, maintenir la couverture des warrants et permettre la liquidité des actionnaires, tout en soulignant des vents contraires concurrentiels, opérationnels et réglementaires importants que les investisseurs doivent prendre en compte.
Ryde Group Ltd (NYSE American: RYDE) hat eine Form F-3 Shelf-Registrierung eingereicht, um sich maximale Flexibilität für die Kapitalbeschaffung in den nächsten drei Jahren zu sichern.
- Primärer Shelf: Bis zu 100 Millionen US-Dollar in Class A Stammaktien, Schuldverschreibungen, Warrants, Bezugsrechten oder Einheiten, die direkt oder über Underwriter, Händler oder Agenten verkauft werden können.
- Regel 415-Eignung: Der öffentliche Streubesitz des Unternehmens beträgt nur 4,768 Millionen US-Dollar (14,9 Millionen nicht verbundene Aktien zu 0,32 USD am 7. Juli 2025). Gemäß Instruktion I.B.5 darf Ryde nicht mehr als ein Drittel dieses Streubesitzes (≈1,6 Millionen US-Dollar) innerhalb eines 12-Monats-Zeitraums verkaufen, bis der Marktwert 75 Millionen US-Dollar übersteigt.
- Übertragbare Wertpapiere: (i) 5,3 Millionen Class A Aktien, die bei Ausübung von Warrants aus dem Nachfolgeangebot im September 2024 ausgegeben werden können; (ii) Umwandlung der vorherigen Form F-1 Registrierung (Datei Nr. 333-282076) in den neuen Shelf.
- Weiterverkaufskomponente: 8,03 Millionen Class A Aktien, die von Octava Fund Ltd gehalten werden, können für den Sekundärverkauf angeboten werden. Ryde erhält keine Erlöse daraus.
Die Einreichung erneuert die Kapitalbeschaffungskapazität nach einer Reihe von Unternehmensmaßnahmen:
- 12 Millionen US-Dollar IPO (März 2024) und 4,5 Millionen US-Dollar Nachfolgeangebot (September 2024).
- Sekundärnotierungen in Frankfurt und Stuttgart (Juni 2024) sowie mehrere neue Tochtergesellschaften (BVI und Singapur) zur Unterstützung der Expansion.
- 40 % Beteiligung an Atoll Discovery (Juni 2025), bezahlt mit 4,85 Millionen Ryde-Aktien.
Geschäftsübersicht. Ryde ist eine Holdinggesellschaft auf den Cayman Islands, deren operative Tochtergesellschaften in Singapur eine „Super-Mobilitäts-App“ betreiben, die Carpooling, Ride-Hailing (RydeX, RydeXL, RydeLUXE, RydePET, RydeTAXI) und schnelle Paketlieferungen (RydeSEND) anbietet. Zu den wichtigsten Stärken zählen die Dual-Segment-Plattform, skalierbare Technologie und erfahrenes Management.
Wesentliche Risiken im Prospekt aufgeführt:
- Frühe Wachstumsphase und anhaltende Verluste; Profitabilität hängt von der Reduzierung von Fahrer- und Verbraucheranreizen ab.
- Intensiver Wettbewerb durch Grab, Gojek, ComfortDelGro, Lalamove und andere.
- Regulatorische Unsicherheiten (Platform Workers Act 2024, Fahrerklassifizierung, Datenschutz, AML, LTA-Lizenzen).
- Micro-Cap-Status (0,32 USD Aktienkurs), mögliche Herausforderungen bei der NYSE American Notierungs-Compliance und Verwässerung durch Warrants, Weiterverkaufsaktien und zukünftige Angebote.
- Technologie-, Cybersecurity- und Markenreputationsrisiken, die mit Ride-Hailing- und Liefermodellen verbunden sind.
Verwendung der Erlöse wird in zukünftigen Prospektergänzungen detailliert, üblicherweise für Betriebskapital, Technologieinvestitionen und potenzielle Akquisitionen. Die Fähigkeit des Unternehmens, die vollen 100 Millionen US-Dollar abzurufen, hängt von einer erheblichen Verbesserung der Marktkapitalisierung oder einem Uplisting ab.
Insgesamt positioniert das F-3 Ryde, um schnell zusätzliches Kapital zu beschaffen, die Warrants abzudecken und Aktionärsliquidität zu ermöglichen, während es erhebliche wettbewerbliche, operative und regulatorische Herausforderungen hervorhebt, die Investoren berücksichtigen müssen.