[FWP] MicroSectors Energy 3x Leveraged ETNs Free Writing Prospectus
Petrobras (PBR) filed a Form 6-K detailing plans to invest approximately R$33 billion (US$6.2 billion) in refining, petrochemical and decarbonisation projects in the state of Rio de Janeiro during the 2025-2029 business plan period.
The core initiative is the integration of the Boaventura Energy Complex with the REDUC refinery, budgeted at R$26 billion. Once completed, the complex is expected to boost S-10 diesel output by 76 kbpd (56 kbpd via quality improvement, 20 kbpd via new capacity), raise jet-fuel capacity by 20 kbpd and add 12 kbpd of Group II lubricants.
Boaventura will house a dedicated bio-jet/HVO unit (19 kbpd) and two gas-fired power plants that will compete in Brazil’s capacity-reserve auctions, leveraging existing natural-gas infrastructure. At REDUC, Petrobras has trialed co-processing to produce SAF with 1.2% renewable content and targets commercial output of up to 10 kbpd in the coming months. The refinery already markets Diesel R5 (5% bio-content) and will test Diesel R7 (7%).
Additional spend includes R$860 million for a new high-efficiency thermal power plant at REDUC and up to R$2.4 billion for major maintenance shutdowns between 2025-2029, with key outages in 2026. A lubricant re-refining project (6.3 kbpd) is under evaluation, supporting a circular-economy approach.
In petrochemicals, Petrobras is studying acetic-acid and mono-ethylene-glycol production—products currently imported by Brazil—while affiliate Braskem considers a R$4 billion expansion that would add 230 kt/yr of polyethylene capacity, contingent on internal approvals.
The programme aims to modernise downstream operations, improve fuel quality, expand low-carbon offerings and reduce reliance on imports, but entails significant capital outlays and execution risk.
Petrobras (PBR) ha presentato un modulo Form 6-K con i dettagli dei piani di investimento di circa R$33 miliardi (US$6,2 miliardi) in progetti di raffinazione, petrolchimica e decarbonizzazione nello stato di Rio de Janeiro durante il periodo del piano aziendale 2025-2029.
L'iniziativa principale è l'integrazione del Complesso Energetico Boaventura con la raffineria REDUC, con un budget di R$26 miliardi. Una volta completato, il complesso dovrebbe aumentare la produzione di diesel S-10 di 76 kbpd (56 kbpd tramite miglioramento della qualità, 20 kbpd tramite nuova capacità), incrementare la capacità di carburante per jet di 20 kbpd e aggiungere 12 kbpd di lubrificanti di Gruppo II.
Boaventura ospiterà un'unità dedicata bio-jet/HVO (19 kbpd) e due centrali elettriche a gas che parteciperanno alle aste di riserva di capacità in Brasile, sfruttando l'infrastruttura esistente di gas naturale. Presso REDUC, Petrobras ha sperimentato il co-processing per produrre SAF con il 1,2% di contenuto rinnovabile e punta a una produzione commerciale fino a 10 kbpd nei prossimi mesi. La raffineria commercializza già Diesel R5 (5% contenuto bio) e testerà Diesel R7 (7%).
Le spese aggiuntive includono R$860 milioni per una nuova centrale termica ad alta efficienza presso REDUC e fino a R$2,4 miliardi per importanti fermate manutentive tra il 2025 e il 2029, con fermate chiave nel 2026. È in valutazione un progetto di ri-raffinazione di lubrificanti (6,3 kbpd), a supporto di un approccio di economia circolare.
Nel settore petrolchimico, Petrobras sta studiando la produzione di acido acetico e mono-etilenglicole — prodotti attualmente importati dal Brasile — mentre l'affiliata Braskem considera un'espansione da R$4 miliardi che aggiungerebbe 230 kt/anno di capacità di polietilene, subordinata alle approvazioni interne.
Il programma mira a modernizzare le operazioni a valle, migliorare la qualità dei carburanti, ampliare l'offerta a basse emissioni e ridurre la dipendenza dalle importazioni, ma comporta ingenti investimenti e rischi di esecuzione.
Petrobras (PBR) presentó un Formulario 6-K detallando planes para invertir aproximadamente R$33 mil millones (US$6.2 mil millones) en proyectos de refinación, petroquímica y descarbonización en el estado de Río de Janeiro durante el período del plan de negocios 2025-2029.
La iniciativa principal es la integración del Complejo Energético Boaventura con la refinería REDUC, con un presupuesto de R$26 mil millones. Una vez finalizado, se espera que el complejo aumente la producción de diésel S-10 en 76 kbpd (56 kbpd mediante mejora de calidad, 20 kbpd por nueva capacidad), eleve la capacidad de combustible para aviones en 20 kbpd y añada 12 kbpd de lubricantes del Grupo II.
Boaventura alojará una unidad dedicada de bio-jet/HVO (19 kbpd) y dos plantas eléctricas a gas que competirán en las subastas de reserva de capacidad de Brasil, aprovechando la infraestructura existente de gas natural. En REDUC, Petrobras ha probado el co-procesamiento para producir SAF con 1.2% de contenido renovable y apunta a una producción comercial de hasta 10 kbpd en los próximos meses. La refinería ya comercializa Diesel R5 (5% contenido bio) y probará Diesel R7 (7%).
El gasto adicional incluye R$860 millones para una nueva planta térmica de alta eficiencia en REDUC y hasta R$2.4 mil millones para paradas de mantenimiento mayores entre 2025-2029, con paradas clave en 2026. Se está evaluando un proyecto de re-refinación de lubricantes (6.3 kbpd), apoyando un enfoque de economía circular.
En petroquímica, Petrobras estudia la producción de ácido acético y monoetilenglicol — productos actualmente importados por Brasil — mientras que la afiliada Braskem considera una expansión de R$4 mil millones que añadiría 230 kt/año de capacidad de polietileno, sujeta a aprobaciones internas.
El programa apunta a modernizar las operaciones downstream, mejorar la calidad del combustible, ampliar la oferta baja en carbono y reducir la dependencia de las importaciones, pero implica importantes desembolsos de capital y riesgos de ejecución.
페트로브라스(PBR)는 2025-2029년 사업 계획 기간 동안 리우데자네이루 주에서 정유, 석유화학 및 탈탄소화 프로젝트에 약 330억 헤알(62억 달러)을 투자할 계획을 담은 Form 6-K를 제출했습니다.
핵심 사업은 보아벤투라 에너지 콤플렉스와 REDUC 정유공장의 통합으로, 예산은 260억 헤알입니다. 완공되면 이 콤플렉스는 S-10 디젤 생산량을 76 kbpd(품질 개선으로 56 kbpd, 신규 용량으로 20 kbpd) 증가시키고, 제트 연료 용량을 20 kbpd 늘리며, 그룹 II 윤활유 12 kbpd를 추가할 것으로 예상됩니다.
보아벤투라에는 전용 바이오 제트/HVO 설비(19 kbpd)와 브라질 용량 예비 경매에 참여할 두 개의 가스 발전소가 들어서며, 기존 천연가스 인프라를 활용합니다. REDUC에서는 페트로브라스가 1.2% 재생 가능 함량의 SAF 생산을 위한 공동처리 시험을 진행했으며, 향후 몇 달 내에 최대 10 kbpd의 상업 생산을 목표로 하고 있습니다. 이 정유공장은 이미 디젤 R5(5% 바이오 함량)를 판매 중이며 디젤 R7(7%) 시험도 예정되어 있습니다.
추가 투자로는 REDUC에 고효율 열병합 발전소 신설에 8억 6천만 헤알, 2025-2029년 사이 주요 정기 정비에 최대 24억 헤알이 포함되며, 2026년에 주요 정비가 예정되어 있습니다. 6.3 kbpd 규모 윤활유 재정제 프로젝트도 평가 중이며, 순환경제 접근을 지원합니다.
석유화학 분야에서는 페트로브라스가 현재 브라질이 수입하는 아세트산과 모노에틸렌글리콜 생산을 검토 중이며, 자회사 브라스켐은 내부 승인에 따라 230 kt/년 폴리에틸렌 생산 능력을 추가하는 40억 헤알 규모 확장을 고려하고 있습니다.
이 프로그램은 다운스트림 운영 현대화, 연료 품질 개선, 저탄소 제품 확대 및 수입 의존도 감소를 목표로 하지만 상당한 자본 지출과 실행 위험이 수반됩니다.
Petrobras (PBR) a déposé un formulaire 6-K détaillant ses plans d'investissement d'environ 33 milliards de R$ (6,2 milliards de dollars US) dans des projets de raffinage, pétrochimie et décarbonation dans l'État de Rio de Janeiro au cours de la période de plan d'affaires 2025-2029.
L'initiative principale est l'intégration du complexe énergétique Boaventura avec la raffinerie REDUC, dont le budget s'élève à 26 milliards de R$. Une fois achevé, le complexe devrait augmenter la production de diesel S-10 de 76 kbpd (56 kbpd par amélioration de la qualité, 20 kbpd par nouvelle capacité), accroître la capacité de carburéacteur de 20 kbpd et ajouter 12 kbpd de lubrifiants de groupe II.
Boaventura accueillera une unité dédiée bio-jet/HVO (19 kbpd) et deux centrales électriques au gaz qui participeront aux enchères de capacité de réserve au Brésil, en tirant parti de l'infrastructure gazière existante. À REDUC, Petrobras a testé le co-traitement pour produire du SAF avec 1,2 % de contenu renouvelable et vise une production commerciale pouvant atteindre 10 kbpd dans les mois à venir. La raffinerie commercialise déjà le Diesel R5 (5 % de contenu bio) et testera le Diesel R7 (7 %).
Les dépenses supplémentaires comprennent 860 millions de R$ pour une nouvelle centrale thermique à haute efficacité à REDUC et jusqu'à 2,4 milliards de R$ pour des arrêts majeurs de maintenance entre 2025 et 2029, avec des arrêts clés en 2026. Un projet de re-raffinage des lubrifiants (6,3 kbpd) est en cours d'évaluation, soutenant une approche d'économie circulaire.
En pétrochimie, Petrobras étudie la production d'acide acétique et de monoéthylène glycol — produits actuellement importés par le Brésil — tandis que sa filiale Braskem envisage une expansion de 4 milliards de R$ qui ajouterait une capacité de 230 kt/an de polyéthylène, sous réserve d'approbations internes.
Le programme vise à moderniser les opérations en aval, améliorer la qualité des carburants, élargir l'offre à faible émission de carbone et réduire la dépendance aux importations, mais implique des dépenses en capital importantes et des risques d'exécution.
Petrobras (PBR) hat ein Formular 6-K eingereicht, in dem Pläne zur Investition von etwa R$33 Milliarden (6,2 Milliarden US-Dollar) in Raffinerie-, petrochemische und Dekarbonisierungsprojekte im Bundesstaat Rio de Janeiro im Geschäftsplanzeitraum 2025-2029 dargelegt werden.
Die Kerninitiative ist die Integration des Boaventura-Energiekomplexes mit der REDUC-Raffinerie, budgetiert mit R$26 Milliarden. Nach Fertigstellung soll der Komplex die S-10-Dieselproduktion um 76 kbpd steigern (56 kbpd durch Qualitätsverbesserung, 20 kbpd durch neue Kapazität), die Jet-Treibstoffkapazität um 20 kbpd erhöhen und 12 kbpd an Schmierstoffen der Gruppe II hinzufügen.
Boaventura wird eine eigene Bio-Jet/HVO-Einheit (19 kbpd) und zwei gasbetriebene Kraftwerke beherbergen, die an Brasiliens Kapazitätsreserveauktionen teilnehmen und die bestehende Erdgasinfrastruktur nutzen. Bei REDUC hat Petrobras Co-Processing getestet, um SAF mit 1,2 % erneuerbarem Anteil herzustellen, und strebt in den kommenden Monaten eine kommerzielle Produktion von bis zu 10 kbpd an. Die Raffinerie vermarktet bereits Diesel R5 (5 % Bioanteil) und wird Diesel R7 (7 %) testen.
Weitere Ausgaben umfassen R$860 Millionen für ein neues hocheffizientes Wärmekraftwerk bei REDUC und bis zu R$2,4 Milliarden für größere Wartungsstillstände zwischen 2025 und 2029, mit wichtigen Ausfällen im Jahr 2026. Ein Projekt zur Wiederaufbereitung von Schmierstoffen (6,3 kbpd) wird geprüft und unterstützt einen Kreislaufwirtschaftsansatz.
Im Bereich Petrochemie untersucht Petrobras die Produktion von Essigsäure und Monoethylenglykol – Produkte, die Brasilien derzeit importiert – während die Tochtergesellschaft Braskem eine R$4 Milliarden Expansion erwägt, die eine Kapazitätserweiterung von 230 kt/Jahr Polyethylen bringen würde, vorbehaltlich interner Genehmigungen.
Das Programm zielt darauf ab, die Downstream-Aktivitäten zu modernisieren, die Kraftstoffqualität zu verbessern, das Angebot an kohlenstoffarmen Produkten zu erweitern und die Abhängigkeit von Importen zu verringern, bringt jedoch erhebliche Kapitalaufwendungen und Ausführungsrisiken mit sich.
- R$33 billion investment earmarked, indicating strong commitment to downstream expansion and modernization.
- Projected +76 kbpd S-10 diesel and +20 kbpd jet fuel increase, likely boosting margins and reducing imports.
- Introduction of 19 kbpd renewable HVO/SAF capacity and advancement of Diesel R7 support ESG positioning.
- Braskem’s planned R$4 billion polyethylene expansion could capture gas synergies and grow petrochemical earnings.
- Large CAPEX outlay heightens execution and cost-overrun risk, potentially straining free cash flow.
- Scheduled major shutdowns in 2026 could temporarily cut refinery throughput and earnings.
- Several projects remain subject to regulatory and internal approvals, adding uncertainty to timelines.
- Renewable fuels still represent a small share of total output, limiting near-term decarbonisation impact.
Insights
TL;DR: Petrobras commits R$33 bn to expand and decarbonise Rio refineries, materially lifting clean-fuel capacity but increasing capex burden.
The Boaventura/REDUC integration meaningfully scales Petrobras’ high-value diesel and jet output, supporting margin capture once the clean-fuel specs tighten in Brazil and Latin America. Added 76 kbpd of S-10 diesel alone equates to roughly 7% of the company’s current domestic diesel sales, reducing imports and improving utilisation. Bio-jet and Group II lubes diversify revenue and position Petrobras for higher-margin, low-carbon products. CAPEX is already embedded in the 2025-2029 plan, but R$26 bn on a single hub heightens execution and cost-overrun risk, especially during concurrent maintenance shutdowns. Near-term cash flows could be pressured by the R$2.4 bn of turnarounds scheduled, particularly the 2026 coker/hydrotreater outage that may temporarily reduce diesel supply.
TL;DR: Project advances Petrobras’ decarbonisation—biofuels, re-refining, efficiency—but renewable share remains modest.
Dedicated HVO/SAF capacity (19 kbpd) plus co-processing at REDUC accelerate Petrobras’ shift toward sustainable fuels, aligning with global aviation mandates and Brazil’s RenovaBio framework. Circular-economy initiatives—used-oil re-refining and Diesel R7—signal incremental yet tangible ESG progress. However, renewable volumes represent a small fraction of the 2 mm bpd refining system, limiting immediate carbon-intensity reduction. Success depends on timely ANP approvals and competitive results in power-capacity auctions. Overall impact is positive, demonstrating strategy execution without materially altering risk profile.
Petrobras (PBR) ha presentato un modulo Form 6-K con i dettagli dei piani di investimento di circa R$33 miliardi (US$6,2 miliardi) in progetti di raffinazione, petrolchimica e decarbonizzazione nello stato di Rio de Janeiro durante il periodo del piano aziendale 2025-2029.
L'iniziativa principale è l'integrazione del Complesso Energetico Boaventura con la raffineria REDUC, con un budget di R$26 miliardi. Una volta completato, il complesso dovrebbe aumentare la produzione di diesel S-10 di 76 kbpd (56 kbpd tramite miglioramento della qualità, 20 kbpd tramite nuova capacità), incrementare la capacità di carburante per jet di 20 kbpd e aggiungere 12 kbpd di lubrificanti di Gruppo II.
Boaventura ospiterà un'unità dedicata bio-jet/HVO (19 kbpd) e due centrali elettriche a gas che parteciperanno alle aste di riserva di capacità in Brasile, sfruttando l'infrastruttura esistente di gas naturale. Presso REDUC, Petrobras ha sperimentato il co-processing per produrre SAF con il 1,2% di contenuto rinnovabile e punta a una produzione commerciale fino a 10 kbpd nei prossimi mesi. La raffineria commercializza già Diesel R5 (5% contenuto bio) e testerà Diesel R7 (7%).
Le spese aggiuntive includono R$860 milioni per una nuova centrale termica ad alta efficienza presso REDUC e fino a R$2,4 miliardi per importanti fermate manutentive tra il 2025 e il 2029, con fermate chiave nel 2026. È in valutazione un progetto di ri-raffinazione di lubrificanti (6,3 kbpd), a supporto di un approccio di economia circolare.
Nel settore petrolchimico, Petrobras sta studiando la produzione di acido acetico e mono-etilenglicole — prodotti attualmente importati dal Brasile — mentre l'affiliata Braskem considera un'espansione da R$4 miliardi che aggiungerebbe 230 kt/anno di capacità di polietilene, subordinata alle approvazioni interne.
Il programma mira a modernizzare le operazioni a valle, migliorare la qualità dei carburanti, ampliare l'offerta a basse emissioni e ridurre la dipendenza dalle importazioni, ma comporta ingenti investimenti e rischi di esecuzione.
Petrobras (PBR) presentó un Formulario 6-K detallando planes para invertir aproximadamente R$33 mil millones (US$6.2 mil millones) en proyectos de refinación, petroquímica y descarbonización en el estado de Río de Janeiro durante el período del plan de negocios 2025-2029.
La iniciativa principal es la integración del Complejo Energético Boaventura con la refinería REDUC, con un presupuesto de R$26 mil millones. Una vez finalizado, se espera que el complejo aumente la producción de diésel S-10 en 76 kbpd (56 kbpd mediante mejora de calidad, 20 kbpd por nueva capacidad), eleve la capacidad de combustible para aviones en 20 kbpd y añada 12 kbpd de lubricantes del Grupo II.
Boaventura alojará una unidad dedicada de bio-jet/HVO (19 kbpd) y dos plantas eléctricas a gas que competirán en las subastas de reserva de capacidad de Brasil, aprovechando la infraestructura existente de gas natural. En REDUC, Petrobras ha probado el co-procesamiento para producir SAF con 1.2% de contenido renovable y apunta a una producción comercial de hasta 10 kbpd en los próximos meses. La refinería ya comercializa Diesel R5 (5% contenido bio) y probará Diesel R7 (7%).
El gasto adicional incluye R$860 millones para una nueva planta térmica de alta eficiencia en REDUC y hasta R$2.4 mil millones para paradas de mantenimiento mayores entre 2025-2029, con paradas clave en 2026. Se está evaluando un proyecto de re-refinación de lubricantes (6.3 kbpd), apoyando un enfoque de economía circular.
En petroquímica, Petrobras estudia la producción de ácido acético y monoetilenglicol — productos actualmente importados por Brasil — mientras que la afiliada Braskem considera una expansión de R$4 mil millones que añadiría 230 kt/año de capacidad de polietileno, sujeta a aprobaciones internas.
El programa apunta a modernizar las operaciones downstream, mejorar la calidad del combustible, ampliar la oferta baja en carbono y reducir la dependencia de las importaciones, pero implica importantes desembolsos de capital y riesgos de ejecución.
페트로브라스(PBR)는 2025-2029년 사업 계획 기간 동안 리우데자네이루 주에서 정유, 석유화학 및 탈탄소화 프로젝트에 약 330억 헤알(62억 달러)을 투자할 계획을 담은 Form 6-K를 제출했습니다.
핵심 사업은 보아벤투라 에너지 콤플렉스와 REDUC 정유공장의 통합으로, 예산은 260억 헤알입니다. 완공되면 이 콤플렉스는 S-10 디젤 생산량을 76 kbpd(품질 개선으로 56 kbpd, 신규 용량으로 20 kbpd) 증가시키고, 제트 연료 용량을 20 kbpd 늘리며, 그룹 II 윤활유 12 kbpd를 추가할 것으로 예상됩니다.
보아벤투라에는 전용 바이오 제트/HVO 설비(19 kbpd)와 브라질 용량 예비 경매에 참여할 두 개의 가스 발전소가 들어서며, 기존 천연가스 인프라를 활용합니다. REDUC에서는 페트로브라스가 1.2% 재생 가능 함량의 SAF 생산을 위한 공동처리 시험을 진행했으며, 향후 몇 달 내에 최대 10 kbpd의 상업 생산을 목표로 하고 있습니다. 이 정유공장은 이미 디젤 R5(5% 바이오 함량)를 판매 중이며 디젤 R7(7%) 시험도 예정되어 있습니다.
추가 투자로는 REDUC에 고효율 열병합 발전소 신설에 8억 6천만 헤알, 2025-2029년 사이 주요 정기 정비에 최대 24억 헤알이 포함되며, 2026년에 주요 정비가 예정되어 있습니다. 6.3 kbpd 규모 윤활유 재정제 프로젝트도 평가 중이며, 순환경제 접근을 지원합니다.
석유화학 분야에서는 페트로브라스가 현재 브라질이 수입하는 아세트산과 모노에틸렌글리콜 생산을 검토 중이며, 자회사 브라스켐은 내부 승인에 따라 230 kt/년 폴리에틸렌 생산 능력을 추가하는 40억 헤알 규모 확장을 고려하고 있습니다.
이 프로그램은 다운스트림 운영 현대화, 연료 품질 개선, 저탄소 제품 확대 및 수입 의존도 감소를 목표로 하지만 상당한 자본 지출과 실행 위험이 수반됩니다.
Petrobras (PBR) a déposé un formulaire 6-K détaillant ses plans d'investissement d'environ 33 milliards de R$ (6,2 milliards de dollars US) dans des projets de raffinage, pétrochimie et décarbonation dans l'État de Rio de Janeiro au cours de la période de plan d'affaires 2025-2029.
L'initiative principale est l'intégration du complexe énergétique Boaventura avec la raffinerie REDUC, dont le budget s'élève à 26 milliards de R$. Une fois achevé, le complexe devrait augmenter la production de diesel S-10 de 76 kbpd (56 kbpd par amélioration de la qualité, 20 kbpd par nouvelle capacité), accroître la capacité de carburéacteur de 20 kbpd et ajouter 12 kbpd de lubrifiants de groupe II.
Boaventura accueillera une unité dédiée bio-jet/HVO (19 kbpd) et deux centrales électriques au gaz qui participeront aux enchères de capacité de réserve au Brésil, en tirant parti de l'infrastructure gazière existante. À REDUC, Petrobras a testé le co-traitement pour produire du SAF avec 1,2 % de contenu renouvelable et vise une production commerciale pouvant atteindre 10 kbpd dans les mois à venir. La raffinerie commercialise déjà le Diesel R5 (5 % de contenu bio) et testera le Diesel R7 (7 %).
Les dépenses supplémentaires comprennent 860 millions de R$ pour une nouvelle centrale thermique à haute efficacité à REDUC et jusqu'à 2,4 milliards de R$ pour des arrêts majeurs de maintenance entre 2025 et 2029, avec des arrêts clés en 2026. Un projet de re-raffinage des lubrifiants (6,3 kbpd) est en cours d'évaluation, soutenant une approche d'économie circulaire.
En pétrochimie, Petrobras étudie la production d'acide acétique et de monoéthylène glycol — produits actuellement importés par le Brésil — tandis que sa filiale Braskem envisage une expansion de 4 milliards de R$ qui ajouterait une capacité de 230 kt/an de polyéthylène, sous réserve d'approbations internes.
Le programme vise à moderniser les opérations en aval, améliorer la qualité des carburants, élargir l'offre à faible émission de carbone et réduire la dépendance aux importations, mais implique des dépenses en capital importantes et des risques d'exécution.
Petrobras (PBR) hat ein Formular 6-K eingereicht, in dem Pläne zur Investition von etwa R$33 Milliarden (6,2 Milliarden US-Dollar) in Raffinerie-, petrochemische und Dekarbonisierungsprojekte im Bundesstaat Rio de Janeiro im Geschäftsplanzeitraum 2025-2029 dargelegt werden.
Die Kerninitiative ist die Integration des Boaventura-Energiekomplexes mit der REDUC-Raffinerie, budgetiert mit R$26 Milliarden. Nach Fertigstellung soll der Komplex die S-10-Dieselproduktion um 76 kbpd steigern (56 kbpd durch Qualitätsverbesserung, 20 kbpd durch neue Kapazität), die Jet-Treibstoffkapazität um 20 kbpd erhöhen und 12 kbpd an Schmierstoffen der Gruppe II hinzufügen.
Boaventura wird eine eigene Bio-Jet/HVO-Einheit (19 kbpd) und zwei gasbetriebene Kraftwerke beherbergen, die an Brasiliens Kapazitätsreserveauktionen teilnehmen und die bestehende Erdgasinfrastruktur nutzen. Bei REDUC hat Petrobras Co-Processing getestet, um SAF mit 1,2 % erneuerbarem Anteil herzustellen, und strebt in den kommenden Monaten eine kommerzielle Produktion von bis zu 10 kbpd an. Die Raffinerie vermarktet bereits Diesel R5 (5 % Bioanteil) und wird Diesel R7 (7 %) testen.
Weitere Ausgaben umfassen R$860 Millionen für ein neues hocheffizientes Wärmekraftwerk bei REDUC und bis zu R$2,4 Milliarden für größere Wartungsstillstände zwischen 2025 und 2029, mit wichtigen Ausfällen im Jahr 2026. Ein Projekt zur Wiederaufbereitung von Schmierstoffen (6,3 kbpd) wird geprüft und unterstützt einen Kreislaufwirtschaftsansatz.
Im Bereich Petrochemie untersucht Petrobras die Produktion von Essigsäure und Monoethylenglykol – Produkte, die Brasilien derzeit importiert – während die Tochtergesellschaft Braskem eine R$4 Milliarden Expansion erwägt, die eine Kapazitätserweiterung von 230 kt/Jahr Polyethylen bringen würde, vorbehaltlich interner Genehmigungen.
Das Programm zielt darauf ab, die Downstream-Aktivitäten zu modernisieren, die Kraftstoffqualität zu verbessern, das Angebot an kohlenstoffarmen Produkten zu erweitern und die Abhängigkeit von Importen zu verringern, bringt jedoch erhebliche Kapitalaufwendungen und Ausführungsrisiken mit sich.